Япония — это аукционные Toyota, Honda, Subaru, Nissan в отличном состоянии. Рассчитайте растаможку японского авто в иенах с учётом возраста и объёма.
Заполните поля — расчёт появится автоматически
Расчёт предварительный, ставки актуальны на 2026 год. Итоговую сумму растаможки, действующие ставки и курс ЦБ обязательно уточняйте у таможенного брокера — они регулярно меняются.
Проходные авто из Японии: что выгодно растаможить в 2026
С японских аукционов выгоднее всего брать компактные бензиновые модели 3–5 лет: у них малый объём, а платёж физлица считают именно по объёму. Гибриды, которые раньше считались лучшим вариантом, с декабря 2025 года потеряли льготный утильсбор — он остался только до 80 л.с., чего нет ни у Aqua, ни у Prius. Сумму под конкретный лот считайте в калькуляторе выше.
Особенности растаможки из Японии
Японские машины покупают на аукционах, цены указывают в иенах (JPY). В таможенную стоимость входит цена лота плюс расходы до границы; для оценки достаточно ввести цену авто в иенах и курс иены ЦБ (около 0,5–0,6 ₽ за иену).
Для праворульных Toyota Aqua, Prius, Fit характерны малые объёмы (1000–1500 см³) — это удешевляет совокупный таможенный платёж для физлица, потому что он считается за кубический сантиметр. Но с гибридами есть отдельная оговорка: сам платёж у них действительно маленький, а вот льготный утильсбор им положен только до 80 л.с., чего у Aqua (116 л.с.) и Prius (122 л.с.) нет. Поэтому по гибриду обязательно смотрите строку утильсбора в расчёте — она может оказаться в восемь раз больше самого таможенного платежа. Гибрид в калькуляторе считается как ДВС по объёму бензинового двигателя; для полностью электрических машин выберите тип «Электро».
Учтите утилизационный сбор: для физлица «для себя» он льготный (3 400 ₽ для авто до 3 лет и 5 200 ₽ для более старых при мощности до 160 л.с. и объёме менее 3 л). При коммерческом ввозе или превышении порога утильсбор многократно выше.
Частые вопросы
Как считать японское авто с аукциона?
Возьмите итоговую цену лота в иенах, добавьте при желании расходы до порта и умножьте на курс иены ЦБ. Объём и возраст берите из аукционного листа.
Выгодно ли везти гибрид из Японии в 2026 году?
Уже нет, и причина не в пошлине, а в утильсборе. Совокупный платёж у гибрида считается по объёму бензинового мотора и остаётся низким — около 234 000 ₽ для 1,5 л возрастом 3–5 лет. Но льготный утильсбор гибридам положен только до 80 л.с., а у Aqua 116 л.с. и у Prius 122 л.с., поэтому утиль берётся по коммерческой сетке и составляет 1 912 800 ₽ вместо 5 200 ₽. Итог по гибриду выходит около 2,15 млн ₽ против 243 000 ₽ у бензинового Fit того же объёма.
А электромобиль из Японии?
Для электромобиля единая ставка по объёму не применяется — расчёт идёт через пошлину 15%, акциз и НДС. Выберите тип двигателя «Электро».
Сколько стоит пригнать авто из Японии под ключ?
Помимо таможенных платежей из калькулятора заложите аукционные сборы и услуги агента, фрахт морем до Владивостока, брокера, СБКТС, ЭРА-ГЛОНАСС и ЭПТС — ориентировочно ещё 200 000–350 000 ₽. Подробная разбивка — в таблице доп. расходов на этой странице.
Какие японские авто проходные для растаможки?
Самые выгодные — компактные бензиновые модели 3–5 лет: Honda Fit и Nissan Note, Corolla 1,5–1,8 л, кроссоверы RAV4 и Vezel 2,0 л. У них малый объём, невысокая цена лота и сохраняется льготный утильсбор 5 200 ₽. Гибриды Aqua и Prius из числа проходных выпали: их мощность выше 80 л.с., а это порог льготы по утильсбору для гибридов. Крупные атмосферники (Land Cruiser, моторы JZ) от 3,0 л непроходные по ставке за см³. Полный список — в таблице проходных авто на этой странице.