🚗 Калькулятор растаможки авто

Растаможка электромобиля

У электромобиля нет объёма двигателя, поэтому единая ставка по см³ не применяется. Растаможка считается через пошлину 15%, акциз по мощности и НДС.

Заполните поля — расчёт появится автоматически
Расчёт предварительный, ставки актуальны на 2026 год. Итоговую сумму растаможки, действующие ставки и курс ЦБ обязательно уточняйте у таможенного брокера — они регулярно меняются.

Как считаем: Пошлина 15% от стоимости + акциз по мощности (л.с.) + НДС 20% × (стоимость + пошлина + акциз) + утилизационный сбор + сбор за оформление.

Пример: Электрокар 204 л.с. за 2 млн ₽: пошлина 15% = 300 000 ₽, акциз по мощности, НДС 20% сверху.

Сколько стоит растаможить электромобиль: примеры

Расчёт для физлица «для себя» при курсе юаня ЦБ 11 ₽: пошлина 15% + акциз по мощности + НДС 20% + утилизационный сбор + сбор за оформление. Мощность в л.с. работает дважды: она задаёт акциз и, что важнее, выбивает электрокар из льготного утильсбора уже на 81 л.с. — поэтому утиль здесь крупнее пошлины. Пересчитайте под свою мощность и курс в калькуляторе выше.

ЭлектромобильМощность и ценаВ том числе утильсборИтого растаможка
Компактный электрокар150 л.с., новый, ≈ 1,5 млн ₽1 560 000 ₽≈ 2 153 000 ₽
BYD / Zeekr среднего класса204 л.с., новый, ≈ 1,98 млн ₽2 193 600 ₽≈ 3 204 000 ₽
Премиум-электрокар400 л.с., новый, ≈ 4 млн ₽3 079 200 ₽≈ 5 437 000 ₽

Как растаможить электромобиль

Электромобили не попадают под единую ставку для физлиц, потому что та привязана к объёму двигателя внутреннего сгорания. Для электрокара применяется таможенная пошлина 15% от стоимости, акциз в зависимости от мощности и НДС 20% на сумму стоимости, пошлины и акциза.

Поэтому при расчёте электромобиля главное — корректно указать стоимость и мощность в лошадиных силах (л.с.). Объём двигателя для электрокара можно не заполнять. Чаще всего электромобили везут из Китая (BYD, Zeekr, Li Auto), реже из Кореи и Японии.

Отдельно посчитайте утилизационный сбор — у электромобилей и гибридов он чаще всего оказывается самой крупной строкой расчёта. Льготные 3 400 и 5 200 ₽ действуют для них только при мощности до 80 л.с., то есть вдвое ниже порога обычных машин, и почти ни один серийный электрокар в него не проходит. Дальше сумма берётся из отдельной сетки для электротранспорта: 1 317 600 ₽ при 101–130 л.с. до трёх лет, 2 193 600 ₽ при 191–220 л.с. и до 4 104 000 ₽ на мощных моделях старше трёх лет. Причём порог одинаков и для физлица, и для компании — статус ввоза здесь ничего не меняет.

Ставки акциза на авто по мощности двигателя (2026)

Акциз начисляется только при расчёте для юрлица, коммерческом ввозе и для электромобилей. Сумма = ставка × мощность в л.с. Шкала ступенчатая, и самая дорогая ступень — переход со 150 на 151 л.с.: одна лишняя лошадиная сила поднимает акциз с 9 600 ₽ до 92 563 ₽, то есть почти на 83 000 ₽. Мощность берут из документов на автомобиль, поэтому её стоит проверить до покупки.

Мощность двигателяСтавка акциза, ₽/л.с.Пример: акциз за весь автомобиль
до 90 л.с.0 ₽акциз не взимается
91–150 л.с.64 ₽150 л.с. → 9 600 ₽
151–200 л.с.613 ₽200 л.с. → 122 600 ₽
201–300 л.с.1 004 ₽250 л.с. → 251 000 ₽
301–400 л.с.1 711 ₽400 л.с. → 684 400 ₽
свыше 400 л.с.1 771 ₽500 л.с. → 885 500 ₽

Частые вопросы

Почему для электромобиля не работает ставка по объёму?

Единая ставка ЕТС считается за кубический сантиметр двигателя, а у электромобиля его нет. Поэтому расчёт идёт через пошлину 15%, акциз и НДС.

Есть ли льготы на растаможку электромобилей?

Льготы и нулевые пошлины периодически вводят и отменяют. Текущие условия и наличие льгот обязательно сверяйте с брокером на дату ввоза.

Что важно указать для расчёта электрокара?

Стоимость, валюту с курсом и мощность в л.с. Объём двигателя для электромобиля заполнять не нужно.

Сколько акциз на электромобиль по мощности?

Акциз считается по той же шкале, что и для ДВС: до 90 л.с. — 0 ₽, 151–200 л.с. — 613 ₽/л.с., 201–300 л.с. — 1 004 ₽/л.с. Например, для электрокара 204 л.с. акциз ≈ 1 004 × 204 ≈ 204 800 ₽. Полная шкала — в таблице ниже.

Какой утильсбор на электромобиль в 2026 году?

Льготные 3 400 и 5 200 ₽ действуют для электромобилей и гибридов только до 80 л.с. включительно — вдвое ниже порога обычных машин. Выше порога сумма берётся из отдельной сетки по мощности: 991 200 ₽ при 81–100 л.с. до трёх лет, 1 560 000 ₽ при 131–160 л.с., 2 193 600 ₽ при 191–220 л.с., до 4 104 000 ₽ на мощных моделях старше трёх лет. Статус ввоза здесь роли не играет: физлицо платит столько же, сколько компания. Полная таблица — на странице калькулятора утильсбора.

Почему растаможка электрокара выходит дороже, чем у бензиновой машины той же цены?

По двум причинам сразу. Во-первых, к электромобилю не применяется совокупный платёж физлица по единой ставке — вместо него считаются пошлина 15%, акциз и НДС 20%, а НДС начисляется поверх пошлины и акциза. Во-вторых, у него вдвое ниже порог льготного утильсбора, поэтому утиль почти всегда берётся по коммерческой сетке и оказывается крупнее пошлины. У бензинового автомобиля до 160 л.с. эти же строки дают 5 200 ₽ утиля и один платёж по объёму.